Kreisās rokas kārtis, labās puses kārtis, labās puses skrūvju kārtis.Kreisās puses noteikums, tas ir pamats motora griešanās spēka analīzei.Vienkārši sakot, tas ir strāvu nesošais vadītājs magnētiskajā laukā, ko ietekmēs spēks.

Ļaujiet magnētiskā lauka līnijai iet cauri plaukstas priekšpusei, pirkstu virziens ir strāvas virziens, un īkšķa virziens ir magnētiskā spēka virziens.Spēka vilce sagriež magnētiskā lauka līnijas, lai radītu elektromotora spēku.

Ļaujiet magnētiskā lauka līnijai iziet cauri plaukstai, īkšķa virziens ir kustības virziens, bet pirksta virziens ir radītā elektromotora spēka virziens.Kāpēc runāt par inducēto elektromotora spēku?Es nezinu, vai jums ir līdzīga pieredze.Apvienojot motora trīsfāzu vadus un pagriežot motoru ar roku, jūs atklāsit, ka pretestība ir ļoti liela.Tas ir tāpēc, ka indukcija notiek motora rotācijas laikā.Elektromotora spēks ģenerē strāvu, un strāva, kas plūst caur vadītāju magnētiskajā laukā, radīs spēku, kas ir pretējs griešanās virzienam, un visi jutīs, ka rotācijai ir liela pretestība.

Trīsfāzu vadi ir atdalīti, un motoru var viegli pagriezt

Trīsfāzu līnijas ir apvienotas, un motora pretestība ir ļoti liela.Atbilstoši labās puses skrūvju likumam, ar labo roku turiet spriegumaktīvo solenoīdu tā, lai četri pirksti būtu saliekti vienā virzienā ar strāvu, tad ar īkšķi norādītais gals ir ieslēgtā solenoīda N pols.

Šis noteikums ir pamats, lai novērtētu sprieguma spoles polaritāti, un sarkanās bultiņas virziens ir strāvas virziens.Pēc trīs noteikumu izlasīšanas apskatīsim motora rotācijas pamatprincipus.Pirmā daļa: Līdzstrāvas motora modelis Mēs atrodam līdzstrāvas motora modeli, kas ir pētīts vidusskolas fizikā, un veicam vienkāršu analīzi, izmantojot magnētiskās ķēdes analīzes metodi.

1. stāvoklis Kad spolēm abos galos tiek pievadīta strāva, saskaņā ar labās puses skrūvju likumu tiks ģenerēta pielietotā magnētiskās indukcijas intensitāte B (kā parādīts ar biezu bultiņu), un vidū esošais rotors mēģinās izveidot tās iekšējās magnētiskās indukcijas līnijas virzienu, cik vien iespējams.Ārējās magnētiskā lauka līnijas virziens ir konsekvents, veidojot īsāko slēgto magnētiskā lauka līnijas cilpu, lai iekšējais rotors grieztos pulksteņrādītāja virzienā.Kad rotora magnētiskā lauka virziens ir perpendikulārs ārējā magnētiskā lauka virzienam, rotora griezes moments ir vislielākais.Ņemiet vērā, ka “mirklis” tiek uzskatīts par lielāko, nevis “spēks”.Tā ir taisnība, ka tad, kad rotora magnētiskais lauks ir vienā virzienā ar ārējo magnētisko lauku, magnētiskais spēks uz rotoru ir vislielākais, taču šajā laikā rotors atrodas horizontālā stāvoklī un spēka plecs ir 0, un protams, ka negriezīsies.Turklāt moments ir spēka un spēka rokas reizinājums.Ja viens no tiem ir nulle, produkts ir nulle.Kad rotors pagriežas horizontālā stāvoklī, lai gan to vairs neietekmē rotācijas griezes moments, tas turpinās griezties pulksteņrādītāja virzienā inerces dēļ.Šajā laikā, ja tiek mainīts abu solenoīdu strāvas virziens, kā parādīts attēlā zemāk, rotors turpinās griezties.pagriezt uz priekšu pulksteņrādītāja virzienā,

2. stāvoklī abu solenoīdu pašreizējais virziens tiek pastāvīgi mainīts, un iekšējais rotors turpinās griezties.Šo strāvas virziena maiņas darbību sauc par komutāciju.Sānu piezīme: Komutēšanas laiks ir saistīts tikai ar rotora stāvokli un nav tieši saistīts ar kādu citu daudzumu.2. daļa: Trīsfāzu divpolu iekšējā rotora motors Vispārīgi runājot, statora trīsfāzu tinumiem ir zvaigžņu savienojuma režīms un trīsstūra savienojuma režīms, un "trīsfāzu zvaigznes savienojuma divu-divu vadīšanas režīms" ir visizplatītākais. lietots, kas tiek izmantots šeit.Šo modeli izmanto vienkāršai analīzei.

Augšējā attēlā parādīts, kā ir savienoti statora tinumi (rotors nav parādīts kā hipotētisks divu polu magnēts), un trīs tinumi ir savienoti kopā “Y” formā caur centrālo savienojuma punktu.Viss motors ved uz trim vadiem A, B, C. Kad tie tiek baroti pa diviem, ir 6 gadījumi, proti, AB, AC, BC, BA, CA, CB.Ņemiet vērā, ka tas ir kārtībā.

Tagad es skatos uz pirmo posmu: AB fāze ir iedarbināta

Kad AB fāze ir ieslēgta, A pola spoles ģenerētās magnētiskā lauka līnijas virzienu parāda sarkanā bultiņa, un B pola ģenerētās magnētiskā lauka līnijas virzienu parāda zilā bultiņa, tad virziens. rezultējošā spēka lielumu parāda zaļā bultiņa, tad, pieņemot, ka ir divu polu magnēts, N polu virziens sakritīs ar zaļās bultiņas norādīto virzienu saskaņā ar “rotors vidū centīsies saglabāt tā iekšējā magnētiskā lauka līniju virziens, kas atbilst ārējā magnētiskā lauka līniju virzienam”.Kas attiecas uz C, tad viņam pagaidām nav nekāda sakara.

2. posms: maiņstrāvas fāze ir ieslēgta

Trešais posms: BC fāzes elektrifikācija

Trešais posms: BA fāze tiek aktivizēta

Tālāk ir parādīta starpposma magnēta (rotora) stāvokļa diagramma: Katrs procesa rotors griežas par 60 grādiem

Pilna rotācija tiek pabeigta sešos procesos, no kuriem tiek veiktas sešas komutācijas.Trešā daļa: trīsfāzu vairāku tinumu daudzpolu iekšējā rotora motors Apskatīsim sarežģītāku punktu.Attēlā (a) ir trīsfāžu deviņu tinumu sešu polu (trīsfāzu, deviņu tinumu, sešu polu) motors.Pretējā pola) iekšējā rotora motors, tā tinuma savienojums ir parādīts attēlā (b).No (b) attēla var redzēt, ka trīsfāzu tinumi ir savienoti kopā arī starppunktā, kas arī ir zvaigznes savienojums.Vispārīgi runājot, motora tinumu skaits neatbilst pastāvīgo magnētu polu skaitam (piemēram, 6 tinumu un 6 polu vietā tiek izmantoti 9 tinumi un 6 stabi), lai novērstu statora un rotora magnēti no pievilkšanās un izlīdzināšanas.

Tās kustības princips ir šāds: rotora N polam un spriegumam pakļautā tinuma S polam ir tendence izlīdzināties, un rotora S polam un sprieguma tinuma N polam ir tendence izlīdzināties.Tas ir, S un N piesaista viens otru.Ņemiet vērā, ka tā atšķiras no iepriekšējās analīzes metodes.Palīdzēsim jums to vēlreiz analizēt.Pirmais posms: AB fāze ir elektrificēta

2. posms: maiņstrāvas fāze ir ieslēgta

Trešais posms: BC fāzes elektrifikācija